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12月中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》   ,很多人没有注意到  。有一个重大的变化!

文件提到上海50次,浙江18次、江苏12次。安徽12次三个省加起来还没有上海多!

环顾中国上海的经济总量3.27万亿排名第一,领先北京(3万亿)一个身位。比深圳高出三成左右 !

其麾下囊括了苏浙皖40城,包括五大万亿级城市苏州、杭州、南京、无锡、宁波在内。23座城市位列全国百强!

整个长三角的GDP总量高达21.3万亿 ,按2018年平均汇率折算为3.22万亿美元。在世界经济排行榜上 !超过法国、英国、印度和巴西,能排在全球第五。

规划明确:发挥上海龙头带动作用  ,苏浙皖各扬所长……面向全球、面向未来。提升上海城市能级和核心竞争力!引领长三角一体化发展 ,

在这样一个超级城市群中,上海坐拥“五个中心”:国际经济、金融、贸易、航运和科技创新 。

规划还提出“四大品牌”:形成有影响力的上海服务、上海制造、上海购物、上海文化,推动上海品牌和管理模式全面输出。为长三角高质量发展和参与国际竞争提供服务!

也就是说上海不仅是绝对中心 ,也是品牌和管理的“超级水源地” 。源源不断地将优质资源“泵出”到整个长三角 !

雄心勃勃的魔都,将通过密如蛛网的城际铁路、地铁、公交、高速公路、联运机场。向长三角伸展的庞大触角!加速同城化通勤和产业转移、链接,形成紧密的都市圈  。

大都市圈不仅仅只成就龙头   ,人类城市发展经验证明 。它将泽及四方 !上海的卫星城,势必迎来又一个春天。

昆山是桥头堡,今天这个位于苏州东部的县级市。早就在精神上成了上海一部分!

5年来这条地铁让昆山变成上海的睡城,带动沪昆城市建成区已连成一片。国道公路跨省收费也早已取消!分不清界限了 ,

从昆山各区来看,城西、城南和花桥均价已步入2万元/㎡大关。首发站花桥为最高点(2.3万元/㎡)!

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昆山承接了大量与上海有关的产业,有的台商直接把昆山视作上海的一部分。回昆山称为“回上海”  !

从上海到昆山的高铁动车,每天就有近130趟  。几乎5-10分钟就有一班!上海11号线从迪士尼直通昆山花桥  ,

长三角一体化规划中3次提到昆山   ,2次是在跨区域产城融合方面   。支持虹桥-昆山-相城、嘉定-昆山-太仓开展深度合作!可见虹桥和嘉定与昆山联系之紧密,

中国经济第一的直辖市 ,和中国经济第一的地级市。将彻底打通这是一个见证巨变的历史性时刻!

从直线距离来看 ,太仓市到上海市中心的距离。与昆山不相上下!都只有35公里左右,这个距离属于卫星城的通勤范围  。非常适合承接转移人口!

太仓也常常以“距离上海最近的城市”作为自己的宣传语   ,“同城效应”比较明显  。融入上海的意愿极其强烈 !

太仓不仅毗邻上海的宝山、嘉定  ,还与崇明岛隔海相望。交往密切作为港口城市  !可以嵌入上海的国际航运中心产业链中  ,比如太仓港三期工程正和集装箱码头。由太仓港与上海港合资经营!上港集团占45%的股权 ,

“十二五”期间  ,太仓共引进529个沪上项目   。注册资本130.71亿元!

发展良好的太仓,经济实力不弱   。入选2019年全国综合经济竞争力百强县(市)  !

另一个对手吴江区  ,最大的劣势是与上海之间有河湖阻隔。交通不便距离上海市中心区也超过60公里!超出了常规通勤范围,

作为全国综合经济竞争力百强 ,吴江区是 “苏南模式 ”的典型代表  。快速崛起的乡镇工业形成了一批业内牛企 !比如盛虹控股、南玻玻璃、欧普照明等 ,论综合实力堪比上海的嘉定区、深圳的宝安区。

昆山不仅仅是进入百强县这么简单 ,已经占据了百强县榜首15年。其经济总量如果算作一个地级市!堪比广东的中山  ,可以排在全国70名左右 。超过宁夏自治区和青海省!吊打柳州、呼和浩特、乌鲁木齐、兰州等著名的大城市  ,

昆山简直就是一个小“世界工厂”  ,台商聚集被称为“小台北”。2018年的进出口总额达到891.4亿美元!超过整个河南省,财政收入387亿元  。堪比山西省会太原 !

这条11号线 ,不仅是中国第一条跨省地铁线。也是目前中国最长的一条地铁线  !全程达到82.8公里   ,

由于路程太长,还催生出11号线上的“板凳族” 。有网友爆料称!自己在11号线上拍到这样一幕:,

昆山还是苏州和上海同城化的桥头堡  ,必经之路这也是为什么。太仓的交通便利程度  !远远比不上昆山的原因,

比如苏州轨道S1号线从苏州到昆山花桥 ,全长41公里 。只是在旁边开了一条7公里支线抵达太仓!目前昆山的交通发达程度 ,仍然可以碾压太仓 。

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嘉善地处长三角城市群的核心位置 ,是浙江接轨上海的桥头堡  。从嘉善南站乘坐高铁到上海松江仅需13分钟!而到上海虹桥仅需23分钟,妥妥的半小时通勤圈。

尤其是长三角一体化区域规划提到,由上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善融合形成生态一体化示范区。

横跨三个省市  ,破壁的意味极浓  。嘉善也将其视为重大机遇!期待这块“试验田”将在未来对整个长三角起到引领、示范作用 ,

嘉善地处富庶的鱼米之乡,但与之毗邻的上海金山北部、青浦西部是黄浦江上游水源保护地 。属于传统的农业板块!

若将上海的人民广场作为主城区,昆山主城区距离上海主城区50公里左右。嘉善距离却达83公里!

就连上海松江南站 ,与嘉善的城市建成区相距40公里以上  。即便是从沪浙边界的枫泾中心镇到嘉善城区也隔开10多公里!

所以过去五年不要说嘉善了 ,即使是金山区的朱泾、枫泾。都几乎是清一色的本地客源!鲜少有上海市区客,

在强手如林的环沪区 ,嘉善的经济实力虽然不错。但比起太仓、吴江!又弱了一个档次,更不要说昆山了   。

时至今日嘉善还是一个县,没有升格为县级市。在2019年全国百强县市中排在第51名!

嘉善面积太小 ,只有嘉兴的九分之一。吴江的二分之一 !人口基数还不到60万,

正因如此在生态示范区划入的两区一县中  ,上海青浦要3.5万元/㎡  。江苏吴江限购不断加码!嘉善楼市却没什么动静,

嘉善城区最新新房均价是12773元/㎡,相邻的上海金山枫泾 。新房房价也才13508/㎡ !几乎没什么价差,

2015年前  ,嘉善就不是上海人环沪置业的优选地区。昆山和太仓、吴江都比它“受宠” !

2015年“造城项目”新西塘孔雀城在嘉善面世之后,外地的购房者才开始逐渐涌入  。

加上2017年上半年开始   ,昆山严格限购。这才促成了这两年嘉善的一波热潮!不过目前当地楼市库存过高  ,已出现明显的滞胀。房价横盘

同样的横盘情况,也出现在昆山、太仓。按照中国房价行情网的价格信息!目前昆山的均价在18000左右,太仓均价在15000左右。吴江一年来略有上涨 !目前价格最高 ,在19000左右 。

尤其是昆山花桥,整个版图嵌入上海内部。但23000元/平米新房均价 !比起上海嘉定34173元/平米的均价,具有明显的价差。

未来的昆山与上海  ,就像东莞之于深圳。必须主动承载大量的制造、研发环节转移  !形成产业链互补  ,不仅做“睡城”。也要做“产城”!才能真正立于不败,

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