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这是自2017年新的《杭州铁路枢纽规划》批复后,首个动工建设的高铁项目。

对于杭州城西市民来说,他们期盼了多年的大型综合交通枢纽终于来了——再也不用穿越整个杭州城去坐高铁了。

这是最直观的利好 ,但杭州对西站的翘首以盼 。仅仅只是为了扩充城市的出行选择吗?  !

当更深入地审视杭州西站枢纽及湖杭铁路建设  ,我们就会发现  。当现在与未来的高铁站点串珠成链!致力于成为“高铁之城”的杭州   ,雄心并不止于此。

从铁路站点布局看  ,杭州东站、杭州站和杭州南站连成了一条轴线。处于杭州城市偏东!

“从大型铁路枢纽的站点布局来讲,不是很合理;合理的布局应该是多点环线、均衡布局  。记者采访的一位业内人士说 !

与这条轴线距离较远的城西  ,一直是杭州人口密集之地  。特别是随着阿里巴巴等大型企业陆续迁入  !以及城西科创大走廊的建设,杭州城西的人口和企业越来越多。但目前城西市民要坐高铁 !得穿越整个杭州城区,

市内出行坐地铁 ,市外出行坐高铁  。地铁与高铁组成的交通网 !不仅能够缩短出行时间成本,更能拉开城市发展空间  。提升城市竞争力!

杭州西站枢纽建成后  ,杭州城西市民可以在家门口直接坐高铁  。原本去杭州东站的一小时时间!已经可以直接到上海、南京了,杭州城西与外部城市之间的人才、资本、物流等创新要素   。流通将会更加便利  !

杭州西站枢纽可以向西辐射,这些地区是以前杭州东站辐射不了的。由于没有便利的交通 !这些地方大多属于待开发区域 ,杭州西站枢纽建成后。这些城市空间将被高强度开发 !整个杭州城市的空间张力将会得到进一步释放,

从全省发展角度来说,杭州西站枢纽和湖杭铁路的开工建设。还具有更加深远的影响!

浙江省正在打通从杭州到各设区市的一小时交通圈,现有的高铁线路。已经实现从杭州一小时到浙北、浙中各市!

一小时交通圈的难点,在于离杭州最远的温州。此次开工建设的湖杭铁路  !其南段杭州西至桐庐 ,就是杭温铁路的组成部分。有了这一段铁路!杭温高铁将被引入杭州西站,

杭温高铁建成后,从杭州西站出发   。杭州到温州高铁快车运行时间约65分钟!基本达到了一小时交通圈的要求  ,

最为直观的是,杭州西站枢纽及规划引入的高铁线路建成后。杭州直达上海、南京、合肥等长三角主要城市的时间将进一步缩短或更加便捷!

杭州西站枢纽及湖杭铁路的建设  ,也将大大提高杭州在长三角地区的交通战略地位。湖杭铁路北段湖州至杭州西   !是商合杭铁路的组成部分   ,商合杭铁路建成后。杭州直达合肥等城市的时间将进一步缩短;南段杭州西至桐庐不仅是杭温铁路的组成部分 !也是杭黄铁路连接线,未来从杭州城西也可直达黄山  。杭州在长三角地区的辐射范围将进一步扩大!

2017年批复的新的《杭州铁路枢纽规划》中,杭州共有11条高铁线路 。成为名副其实的“高铁之城”  !深圳食品流通许可怎么办,食品经营许可证

这11条高铁线路全部建成后  ,将使杭州引入高铁数量超过上海、南京、合肥。居长三角城市首位 !进一步巩固和提升杭州国家综合铁路枢纽的地位,媲美“高铁之心”——武汉。

而这些高铁线路中  ,从理论上来说  。至少有8条都与杭州西站连接!可见杭州西站枢纽在杭州铁路枢纽规划中的重要作用,

从更高层面来看  ,杭州西站的建设。也是杭州响应国家“一带一路”倡议的重要举措 !

从杭州西站出发的杭临绩高铁   ,打通了杭州到武汉、杭州到南昌的通道。进而连接西安、重庆、深圳、广州、香港!使杭州成为长江经济带及“一带一路”上的重要节点   ,

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